近日,中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布“2022年度中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評(píng)選結(jié)果的公告》,鄭州輕工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院教授付志軍牽頭申報(bào)的“客車(chē)智能輔助駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲2022年度全國(guó)商業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。
該項(xiàng)目由鄭州輕工業(yè)大學(xué)牽頭,在國(guó)家自然科學(xué)基金、道路交通安全公安部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室課題、浙江省公益技術(shù)應(yīng)用研究等項(xiàng)目的支持下,與宇通客車(chē)股份有限公司、浙江工業(yè)大學(xué)等多家單位聯(lián)合攻關(guān)完成。項(xiàng)目面向《中國(guó)制造2025》國(guó)家戰(zhàn)略,圍繞適應(yīng)客車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景的智能輔助駕駛系統(tǒng)現(xiàn)實(shí)需求,開(kāi)展智能感知、輔助駕駛、干預(yù)決策、車(chē)端集成與云端監(jiān)控方面技術(shù)研究,攻克了多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合、智能輔助駕駛、高魯棒性客車(chē)底盤(pán)協(xié)同干預(yù)控制、營(yíng)運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析預(yù)警等技術(shù)難題,取得系列創(chuàng)新性成果,助推了現(xiàn)階段客車(chē)智能化技術(shù)變革。
全國(guó)商業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)是經(jīng)國(guó)家科技部、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立,旨在表彰在全國(guó)商業(yè)行業(yè)科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、成果推廣、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人,以此推動(dòng)商業(yè)行業(yè)科技進(jìn)步。對(duì)獲獎(jiǎng)的優(yōu)秀項(xiàng)目,具有推薦國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)資格,可向國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)評(píng)審部門(mén)推薦作為國(guó)家獎(jiǎng)的候選項(xiàng)目。
近年來(lái),越來(lái)越多的職場(chǎng)人士選項(xiàng)攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場(chǎng)中獲得更多升職加薪的機(jī)會(huì)。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過(guò)直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,不受地域限制。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無(wú)需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報(bào)名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿(mǎn)三年(原專(zhuān)業(yè)不限);雖無(wú)學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿(mǎn)足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報(bào)名申請(qǐng)材料進(jìn)行報(bào)名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過(guò)考核可獲得結(jié)業(yè)證書(shū);后期結(jié)業(yè)后可報(bào)名參加申碩考試,只考外國(guó)語(yǔ)和學(xué)科綜合2門(mén),滿(mǎn)分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過(guò)考試,學(xué)員通過(guò)考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書(shū)。
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