近日,大灣區(qū)交通行業(yè)數(shù)據(jù)要素增值論壇在廣東財經(jīng)大學(xué)正心堂(國際學(xué)術(shù)報告廳)舉行。原交通運輸部總工程師、交通運輸部“老交通”智庫副主任周偉,交通運輸部城市公共交通智能化重點實驗室主任陳艷艷,國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家王笑京,國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部規(guī)劃處處長王建冬,廣州市公共交通集團有限公司大數(shù)據(jù)總監(jiān)、廣州羊城通有限公司董事長謝振東,中國軟件評測中心副主任、中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟專家委員吳志剛,我校校長于海峰、副校長鄒新月,中國數(shù)據(jù)研究院項目首席專家許憲春等出席論壇,線上線下參會觀看及互動約15萬人次。
本次論壇由交通運輸部城市公共交通智能化交通運輸行業(yè)重點實驗室(北京工業(yè)大學(xué))、廣東財經(jīng)大學(xué)、中國城市交通智庫、DQMIS數(shù)據(jù)質(zhì)量管理智庫聯(lián)合主辦,廣東財經(jīng)大學(xué)中國數(shù)據(jù)研究院、數(shù)字經(jīng)濟學(xué)院、華矩咨詢聯(lián)合承辦。論壇圍繞交通行業(yè)數(shù)據(jù)要素特點、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、數(shù)據(jù)治理與質(zhì)量評測、數(shù)據(jù)資產(chǎn)評估與定價等領(lǐng)域進行跨領(lǐng)域深度研討,分“主題演講”和“圓桌討論”兩個環(huán)節(jié)。
鄒新月在致辭中表示,本次論壇符合國家戰(zhàn)略需求和時代潮流,鼓勵各方在數(shù)據(jù)賦能實體經(jīng)濟發(fā)展上出謀獻策。他介紹了我校數(shù)字經(jīng)濟學(xué)科發(fā)展的基本情況,認為本次論壇的召開,必將進一步推進我校數(shù)字經(jīng)濟學(xué)科發(fā)展,為國家數(shù)字經(jīng)濟特別是交通行業(yè)數(shù)據(jù)要素市場的持續(xù)健康發(fā)展做出更大貢獻。
于海峰發(fā)表題為“以數(shù)據(jù)要素增值思維培養(yǎng)一流財經(jīng)人才”的主題演講,分別從數(shù)據(jù)時代下的硬基礎(chǔ)與軟實力、數(shù)據(jù)要素助力培養(yǎng)一流財經(jīng)人才、一流財經(jīng)人才的培養(yǎng)藍圖數(shù)據(jù)等三方面論證了財經(jīng)人才培養(yǎng)與數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展緊密相連,并將作為硬基礎(chǔ)的交通行業(yè)與軟實力的高等教育進行比較,得出交通與教育在助力大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮異曲同工之處的結(jié)論。同時,從數(shù)字經(jīng)濟“四化”框架、多學(xué)科融合、“算法—數(shù)據(jù)—市場”的三位一體數(shù)字經(jīng)濟學(xué)科集群、凝練數(shù)字經(jīng)濟“商技融合”特色專業(yè)優(yōu)勢、深化產(chǎn)教融合等方面梳理我校在數(shù)字化培養(yǎng)方面所做的實踐。
許憲春發(fā)表題為“企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值的統(tǒng)計測度問題研究”的主題演講,他首先從社會現(xiàn)實需求和國家政策趨勢分析入手,突出當前開展數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值測度研究的重要性,并從企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的概念、價值實現(xiàn)、價值測度方法、統(tǒng)計測度內(nèi)容、測度實踐中的問題、挑戰(zhàn)與建議等五方面進行闡述,進而提出完善數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)據(jù)應(yīng)用內(nèi)外部環(huán)境,完善數(shù)據(jù)統(tǒng)計測度、使用、交易、流動和共享等實踐規(guī)范機制,創(chuàng)新基礎(chǔ)測度資料獲取方法與來源,實現(xiàn)會計核算基礎(chǔ)資料與統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)有效鏈接與協(xié)調(diào)等建議。
王笑京認為交通數(shù)字化正重塑交通運營與管理體系,數(shù)字交通實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的路徑需要考慮基礎(chǔ)設(shè)施和運輸?shù)膶嶋H條件。王建冬認為全社會數(shù)據(jù)資源分布格局正在發(fā)生逆轉(zhuǎn),應(yīng)抓住社會數(shù)據(jù)流通配置這一當前信息化發(fā)展的主要矛盾。謝振東從公共交通數(shù)據(jù)要素化、公共交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索、公共交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐、未來發(fā)展展望等四方面闡述了“公共交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級理論與實踐”這一主題。陳艷艷從大數(shù)據(jù)發(fā)展與交通治理新機遇、交通行業(yè)大數(shù)據(jù)價值與應(yīng)用、行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與數(shù)據(jù)要素增值三方面論證了“交通行業(yè)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用與行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”議題。吳志剛從理清數(shù)據(jù)要素新特征、數(shù)據(jù)要素市場新特點、探索市場配置新路徑方面對數(shù)據(jù)要素市場建設(shè)路徑進行深入探討。
隨后,由交通運輸部城市公共交通智能化交通運輸行業(yè)重點實驗室負責(zé)人、華矩科技負責(zé)人共同為交通運輸部城市公共交通智能化交通運輸行業(yè)重點實驗室(數(shù)據(jù)治理中心)揭牌。同時,我校舉行了大數(shù)據(jù)治理與分析實驗室、數(shù)字經(jīng)濟DAO實驗室揭牌暨研究生專業(yè)實踐基地建設(shè)協(xié)議簽署儀式,并為產(chǎn)學(xué)研合作導(dǎo)師頒發(fā)證書。
下午第一場圓桌會議,主要圍繞“交通行業(yè)數(shù)字資產(chǎn)評估探討”主題展開討論,各位專家圍繞交通大數(shù)據(jù)特點、評估難點、評估方法、交易現(xiàn)狀及難點,車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用及前景分析,數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理的現(xiàn)狀及技術(shù)方向等議題進行了充分交流,發(fā)言質(zhì)量較高、深度融合性強、交叉色彩明顯。
主題演講環(huán)節(jié)先由我校財政稅務(wù)學(xué)院副院長鄭慧娟主講有關(guān)統(tǒng)一大市場的數(shù)據(jù)資產(chǎn)應(yīng)用場景與評估方法的研究。隨后有Informatica中國華南區(qū)總監(jiān)David Cheung、廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司總經(jīng)理李斌、大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用技術(shù)國家工程實驗室主任助理兼網(wǎng)信智能中心主任傅毅明等八位專家就數(shù)據(jù)增值如何具體賦能分享自己的觀點。
隨后進行第二場圓桌會議,共同圍繞“交通行業(yè)數(shù)據(jù)質(zhì)量與數(shù)據(jù)要素流通”展開討論,各行業(yè)專家從交通數(shù)據(jù)的交易合規(guī)與安全、交通行業(yè)大數(shù)據(jù)的治理與現(xiàn)狀等方面分享觀點,深入探討了交通行業(yè)數(shù)據(jù)要素增值的新特點和新趨向。
本次論壇是在數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點召開的重要學(xué)術(shù)論壇。與會人員表示,相信本次會議的成果能給行業(yè)發(fā)展帶來新的思考和指引,為宏觀政策制定提供重要參考。
近年來,越來越多的職場人士選項攻讀在職研究生提升自己,進而在職場中獲得更多升職加薪的機會。上海財經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠程學(xué)習(xí),學(xué)員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時間,不受地域限制。
上海財經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報名申請材料進行報名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過考核可獲得結(jié)業(yè)證書;后期結(jié)業(yè)后可報名參加申碩考試,只考外國語和學(xué)科綜合2門,滿分均為100分,學(xué)員達到60分及格即可通過考試,學(xué)員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書。
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