上海海事大學(xué)電機(jī)與電氣碩士點(diǎn)是物流工程學(xué)院下設(shè)的在職研究生專業(yè),物流工程學(xué)院現(xiàn)擁有電氣工程博士后流動(dòng)站,電力電子與電力傳動(dòng)、工業(yè)工程、物流裝備安全工程3個(gè)博士點(diǎn);機(jī)械設(shè)計(jì)與理論、機(jī)械電子工程、機(jī)械制造及其自動(dòng)化、電力電子與電力傳動(dòng)、電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化、電機(jī)與電器、電工理論與新技術(shù)、控制理論與控制工程、工業(yè)工程9個(gè)碩士點(diǎn)。機(jī)械工程和電氣工程、物流工程三個(gè)工程碩士點(diǎn)。上海海事大學(xué)電機(jī)與電氣碩士點(diǎn)簡介如下:
學(xué)位點(diǎn)簡介
電機(jī)與電器是電氣工程領(lǐng)域的傳統(tǒng)學(xué)科。上海海事大學(xué)的電機(jī)與電器學(xué)科將以船舶和港口系統(tǒng)、海上浮式生產(chǎn)設(shè)備、海洋工程裝備中的電機(jī)與電器的科學(xué)技術(shù)內(nèi)容研究為學(xué)科內(nèi)涵。研究船舶、港口、海洋工程設(shè)備電機(jī)與電器的設(shè)計(jì)與改進(jìn)、節(jié)能控制、穩(wěn)定性與安全性、及其智能技術(shù)的應(yīng)用方法與原理。圍繞著船舶、港口、海洋工程設(shè)備系統(tǒng)中的電機(jī)與電器的熱點(diǎn)問題進(jìn)行科學(xué)研究與研究生培養(yǎng)。
現(xiàn)代電機(jī)與電器技術(shù)已經(jīng)是一門集材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代控制理論、微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、機(jī)電技術(shù)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)于一體的新型技術(shù)。該技術(shù)所依托的理論方法和技術(shù)基礎(chǔ)已遠(yuǎn)不限于電磁感應(yīng)理論,還包括控制理論、系統(tǒng)理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信號處理技術(shù)、電力電子技術(shù)等,是一個(gè)各學(xué)科互相滲透、互相交叉,以及互相融合的研究領(lǐng)域。
研究方向
大電機(jī)電能質(zhì)量測控技術(shù):
研究大電機(jī)系統(tǒng)的電磁測量和諧波分析,電磁兼容理論、技術(shù)和方法。
現(xiàn)代特種電機(jī)及其控制系統(tǒng):
微特電機(jī)等特種電機(jī)的原理與控制技術(shù)。
電機(jī)及其系統(tǒng):
電機(jī)的機(jī)理、系統(tǒng)建模、仿真、分析、控制的理論與方法,以及電機(jī)的節(jié)能技術(shù)。
近年來,越來越多的職場人士選項(xiàng)攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場中獲得更多升職加薪的機(jī)會。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,不受地域限制。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報(bào)名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報(bào)名申請材料進(jìn)行報(bào)名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過考核可獲得結(jié)業(yè)證書;后期結(jié)業(yè)后可報(bào)名參加申碩考試,只考外國語和學(xué)科綜合2門,滿分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過考試,學(xué)員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書。
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