“中國民航安全指標(biāo)已達(dá)到世界先進(jìn)水平，我們的民航安全科學(xué)研究和人才培養(yǎng)，也要對標(biāo)國際，努力與世界先進(jìn)水平同步�！比珖�模范教��、中國民航大學(xué)在職研究生教授孫瑞山總是以此與同事共勉。

　　從1993年進(jìn)入民航安全科研和教學(xué)一線以來，孫瑞山取得了累累碩果，主持完成了20多個(gè)國家和省部級科研項(xiàng)目，發(fā)表科技論文100多篇，獲得9項(xiàng)省部級以上科技獎(jiǎng)。為了讓中國民航安全研究與世界先進(jìn)水平同步，孫瑞山始終在努力探索前行。

　　孫老師記憶力非常強(qiáng)，能在沒有多媒體設(shè)備的情況下，單靠板書向我們講解全球航空安全情況和國際民航安全的發(fā)展及特點(diǎn)�！睂O瑞山的學(xué)生、中國民航大學(xué)副研究員劉俊杰說。

　　1996年3月，原民航總局航空安全辦公室與中國民航學(xué)院共同成立了民航安全科學(xué)研究所。孫瑞山參與了研究所的創(chuàng)建，并將“收集與分析世界民航安全信息，向中國民航業(yè)界廣泛傳播與分享”作為核心任務(wù)之一，做了許多開拓性的工作。

　　“安全信息的收集、分析、傳播和分享是促進(jìn)航空安全的有效手段之一。世界各國民航業(yè)界都非常重視民航安全信息的收集、研究和利用。”孫瑞山從1997年開始主持系統(tǒng)收集、整理世界航空安全信息，并以《后事之師》內(nèi)刊為載體進(jìn)行傳播。這本內(nèi)刊在2002年更名為《世界民航安全信息》，目前已成功發(fā)行145期。

　　2005年，在長期跟蹤、研究世界航空事故的基礎(chǔ)上，孫瑞山主持建立了世界航空事故中文數(shù)據(jù)庫。該數(shù)據(jù)庫目前涵蓋了近20年全世界范圍內(nèi)發(fā)生的航空事故，為民航安全研究和從業(yè)人員提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　如今，孫瑞山作為“民航運(yùn)行人、機(jī)、環(huán)境與安全科學(xué)”學(xué)科帶頭人、民航安全科學(xué)研究所所長、國家空管運(yùn)行安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，雖工作繁多，但仍堅(jiān)持每年完成1門以上本科生課程、2門~3門研究生課程的教學(xué)任務(wù)。為培養(yǎng)學(xué)生的國際化視野，孫瑞山力主與美國普渡大學(xué)合作開展“民航安全管理”課程的教學(xué)活動(dòng)，通過郵件交流、參觀訪問等多種形式，既增加了課程的國際內(nèi)容，又提高了在職研究生學(xué)生的交流能力。