合肥工業(yè)大學(xué)飛行器制造工程在職研究生專(zhuān)業(yè)是集飛行器制造技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)為一體的多學(xué)科融合的專(zhuān)業(yè),依托我校機(jī)械設(shè)計(jì)及理論(國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科)和材料科學(xué)與工程等學(xué)科平臺(tái),充分體現(xiàn)學(xué)科交叉、寬口徑培養(yǎng)模式。
飛行器制造工程在職研究生培培養(yǎng)學(xué)生具備飛行器制造基本理論知識(shí),掌握飛行器制造相關(guān)技術(shù),具有較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力,富有創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)精神;經(jīng)過(guò)嚴(yán)格工程訓(xùn)練和能力培養(yǎng),學(xué)生能夠在飛行器制造工程領(lǐng)域從事工藝設(shè)計(jì)與產(chǎn)品制造、科研開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究以及相關(guān)管理工作,并具有一定創(chuàng)新能力的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。
飛行器制造工程在職研究生主要課程:理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、工程材料及熱處理、有限元分析及應(yīng)用、電工技術(shù)、電子技術(shù)、控制工程基礎(chǔ)、液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)、材料成型技術(shù)基礎(chǔ)、飛機(jī)裝配原理與工藝、計(jì)算機(jī)輔助幾何設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、飛機(jī)鈑金成型技術(shù)、飛行器制造技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)控技術(shù)與裝備。
合肥工業(yè)大學(xué)在職研究生畢業(yè)后,可從事飛行器制造工程相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)與制造,飛行器制造工程相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)研究、企業(yè)策劃、運(yùn)行管理和營(yíng)銷(xiāo)等工作,高等學(xué)校及研究機(jī)構(gòu)從事教學(xué)及科學(xué)研究工作。
近年來(lái),越來(lái)越多的職場(chǎng)人士選項(xiàng)攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場(chǎng)中獲得更多升職加薪的機(jī)會(huì)。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過(guò)直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,不受地域限制。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無(wú)需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報(bào)名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿(mǎn)三年(原專(zhuān)業(yè)不限);雖無(wú)學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿(mǎn)足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報(bào)名申請(qǐng)材料進(jìn)行報(bào)名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過(guò)考核可獲得結(jié)業(yè)證書(shū);后期結(jié)業(yè)后可報(bào)名參加申碩考試,只考外國(guó)語(yǔ)和學(xué)科綜合2門(mén),滿(mǎn)分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過(guò)考試,學(xué)員通過(guò)考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書(shū)。
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