東京理科大學(xué)Prof. Koichi SUZUKI教授在西北工業(yè)大學(xué)作了題為“近況能源和自然資源的環(huán)境中，電力電子冷卻技術(shù)的話題”的講座，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院是西北工業(yè)大學(xué)以“三航”為特色的主體學(xué)院之一，由原西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系和民航工程學(xué)院合并而成。航空學(xué)院下設(shè)航空器設(shè)計(jì)工程系、綜合技術(shù)及控制工程系、流體力學(xué)系、航空結(jié)構(gòu)工程系和民航工程系(原民航工程學(xué)院)等5個(gè)系。

　　自從工業(yè)革命起源于英國(guó)在18世紀(jì)，科學(xué)技術(shù)得到了迅速發(fā)展，我們有豐富的和方便的生活使用化石燃料這是石油，天然氣和煤炭的大量。然而，自上世紀(jì)的結(jié)尾，我們面臨的嚴(yán)重問(wèn)題是它的自然環(huán)境和全球變暖的破壞，由于化石燃料的過(guò)度消耗。它仍然是大約50年石油，60歲的天然氣和120年的煤炭。工業(yè)電廠和機(jī)動(dòng)車輛的廢氣排放包括NOx(氮氧化物)，SOX(硫氧化物)和微顆粒，并且它們誘導(dǎo)嚴(yán)重的空氣污染，酸雨和人類健康的損害。特別是，我們?nèi)匀粵](méi)有有效的技術(shù)為CO 2的減少�，F(xiàn)在，減少二氧化碳排放的問(wèn)題已經(jīng)在COP21討論世界各地。在本講座中，筆者想介紹電力電子和能源資源和自然環(huán)境，最近出現(xiàn)的問(wèn)題冷卻技術(shù)的話題。

　　鈴木幸一教授獲得博士學(xué)位在機(jī)械工程，東京理科大學(xué)的系1987年。他成為機(jī)械工程在東京理科大學(xué)系教授，從2001年。他現(xiàn)在是日本機(jī)械學(xué)會(huì)院士(2010年)，工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的高功率LED(JPCA)的熱管理主席(2010年)，ISTP主席-24(第24屆國(guó)際研討會(huì)上的傳遞現(xiàn)象)(2013年)和科學(xué)山口東京大學(xué)院長(zhǎng)(2015年)。他的研究興趣包括：過(guò)冷微泡排放，對(duì)發(fā)展先進(jìn)高熱流密度冷卻技術(shù)的先進(jìn)的冷卻技術(shù)沸點(diǎn)高功率電子，開(kāi)發(fā)利用多孔傳熱材料，與發(fā)展高熱通量傳輸技術(shù)在空間環(huán)境。