目前上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在職研究生軌道交通學(xué)院開(kāi)設(shè)的四個(gè)概述如下：

　　(一)通信工程 (軌道通號(hào)技術(shù))專業(yè)在職研究生

　　上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在職研究生培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的工程科學(xué)理論基礎(chǔ)和扎實(shí)的工程技術(shù)基礎(chǔ)，能夠在客運(yùn)專線、軌道交通通信信號(hào)工程及控制領(lǐng)域進(jìn)行信號(hào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)，并對(duì)現(xiàn)代鐵道信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行微機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集以及信號(hào)分析與處理，對(duì)信號(hào)控制系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)、設(shè)計(jì)、維護(hù)和管理的軌道交通一線工程師。掌握自動(dòng)控制系統(tǒng)、鐵道信號(hào)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，掌握系統(tǒng)研發(fā)和系統(tǒng)維護(hù)的基本方法與技巧。

　　(二)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 (機(jī)輛工程)專業(yè)在職研究生

　　上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在職研究生培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的工程科學(xué)理論基礎(chǔ)和扎實(shí)的工程技術(shù)基礎(chǔ)，能夠在一線從事機(jī)車(chē)車(chē)輛的設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)研究、檢測(cè)、維護(hù)等方面的工作，具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的軌道交通一線工程技術(shù)人員。掌握機(jī)車(chē)車(chē)輛整車(chē)和各種零部件、裝置性能的分析方法和設(shè)計(jì)方法，掌握機(jī)車(chē)車(chē)輛制造、檢修的工藝方法、故障診斷和檢測(cè)方法，具有機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用、操縱和管理的能力，具有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)和初步能力。

　　(三)交通工程(軌道工程)專業(yè)在職研究生

　　上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在職研究生培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的工程科學(xué)理論基礎(chǔ)和扎實(shí)的工程技術(shù)基礎(chǔ)的站段工程技術(shù)人才。畢業(yè)生具備客運(yùn)專線、軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的基本理論與設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、加固技術(shù)，能夠應(yīng)用先進(jìn)儀器設(shè)備與方法為基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供技術(shù)保障。具有土木工程專業(yè)學(xué)生必須掌握的力學(xué)、制圖、地質(zhì)、測(cè)量、材料、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)等方面的基本理論知識(shí)和應(yīng)用技能，掌握高速鐵路與軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)與加固技術(shù)。

　　(四)電氣工程及其自動(dòng)化(電力牽引供電技術(shù))專業(yè)在職研究生

　　培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)高級(jí)工程技術(shù)人才，使其具有系統(tǒng)的自然科學(xué)知識(shí)，良好的人文科學(xué)知識(shí)，扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力以及一定創(chuàng)新精神和研究開(kāi)發(fā)能力，并具備在工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)、不斷更新知識(shí)的能力。