華盛頓大學(xué)王印海教授在中山大學(xué)工學(xué)院做加強(qiáng)交通管理智能化的車輛和行人遙感在職研究生主題講座：在經(jīng)濟(jì)和交通需求的持續(xù)增長，使本已超負(fù)荷的運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。新的道路建設(shè)與大都市區(qū)的土地價格迅速增長，越來越難以負(fù)擔(dān)。旅游需求的控制和智能交通系統(tǒng)已收到超過過去幾年的高度重視，并作為緩解擁塞的有效手段被廣泛接受。然而，交通數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，為明智的決定，交通管理智能化的基礎(chǔ)上，還遠(yuǎn)沒有完成，以解決研究和實際需要。車輛和行人的傳感和傳感器數(shù)據(jù)挖掘仍然領(lǐng)域值得更加認(rèn)真研究，努力合并的差距。王印海教授將分享在華盛頓STAR實驗室在大學(xué)交通遙感和知識發(fā)現(xiàn)的研究經(jīng)驗。王印海教授也將提供他在相關(guān)研究領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和機(jī)遇的看法。

　　王印海博士畢業(yè)于清華大學(xué)土木工程系，并分別獲清華大學(xué)建筑施工管理碩士、東京大學(xué)交通工學(xué)博士、及華盛頓大學(xué)（西雅圖）計算機(jī)科學(xué)碩士�，F(xiàn)任美國華盛頓大學(xué)（西雅圖）終身教授、智能交通研究與應(yīng)用實驗室主任、及美國聯(lián)邦交通部西北區(qū)交通研究中心（Pacific Northwest Transportation Consortium - PacTrans）主任。王印海教授在國際學(xué)術(shù)界上非常活躍，曾任海外華人交通協(xié)會（COTA）會長（2010 -2011），現(xiàn)任國際電子與電氣工程師協(xié)會（IEEE）智能交通系統(tǒng)學(xué)會理事，美國科學(xué)院交通研究會（TRB）高速公路運營委員會委員、交通信息科技委員會委員、及道路通行能力與服務(wù)水平委員會委員，美國土木工程師協(xié)會（ASCE）交通發(fā)展高新技術(shù)委員會委員。王教授同時還擔(dān)任美國土木工程師協(xié)會交通工程（Journal of Transportation Engineering）及土木工程計算(Journal of Computing in Civil Engineering)兩個SCI收錄國際期刊的副主編。主持或參與主持了50多項研究課題并發(fā)表專業(yè)論文90多篇（其中47篇被SCI收錄）。曾獲ASCE交通工程期刊最佳論文獎及日本土木工程師協(xié)會第51屆年會最佳講演獎等殊榮。

　　王印海博士積極參與祖國建設(shè)。多次在美國和中國主持召開有關(guān)中國交通問題的國際研討會�，F(xiàn)任北京交通發(fā)展與研究中心特聘教授、交通運輸部科學(xué)研究院城市交通研究中心兼職教授、及哈爾濱工業(yè)大學(xué)海外特聘教授、交通信息與控制工程系海外特聘系主任。曾獲中國自然科學(xué)基金會海外及港澳學(xué)者合作研究基金（原杰青B類）和重點項目基金。