中國農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)汽車方面的專業(yè)人才,重點培養(yǎng)汽車整車設(shè)計、汽車發(fā)動機設(shè)計、汽車底盤各總成設(shè)計、車身設(shè)計、汽車電子控制裝置設(shè)計等方面的人才。工學(xué)院設(shè)有車輛工程二級學(xué)科碩士、博士學(xué)位授權(quán)點以及機械工程一級學(xué)科碩士、在職博士學(xué)位授權(quán)點,具有機械工程博士后科研流動站。培養(yǎng)適應(yīng)未來經(jīng)濟建設(shè)與社會發(fā)展需要,具有相對寬厚的專業(yè)與人文素養(yǎng),了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)的人文社會科學(xué)知識,掌握比較扎實的理論基礎(chǔ)、全面的工程科學(xué)和技術(shù)基礎(chǔ)知識,富有科學(xué)和創(chuàng)新精神,具有科學(xué)的思維方法和實踐能力,可持續(xù)發(fā)展的汽車工程高級技術(shù)人才。
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一,是高度專業(yè)化、自動化的綜合性產(chǎn)業(yè),在中國汽車產(chǎn)業(yè)又是一個朝陽產(chǎn)業(yè),正處在蓬勃發(fā)展的階段。隨著現(xiàn)代社會對汽車需求量的增長、汽車在中國普及程度的提高、國家和企業(yè)對汽車產(chǎn)品自主研發(fā)投入力度的加大,汽車行業(yè)將需要大量的專業(yè)技術(shù)人才,為學(xué)生的就業(yè)提供了良好的社會環(huán)境。
車輛工程專業(yè)目前有在職教師23人,其中教授6人,副教授14人,教師中有15人有博士學(xué)位。承擔(dān)了多項國家“863”、國家科技支撐計劃項目、國家自然科學(xué)基金項目等研究工作。主要研究方向有車輛系統(tǒng)動力學(xué)與地面機器系統(tǒng)力學(xué)、車輛人機工程學(xué)、車輛電子控制及智能化技術(shù)、車輛振動與噪聲、生物質(zhì)能源、汽車節(jié)能與排放控制技術(shù)。
主干課程:工程圖學(xué)、高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、工程力學(xué)、機械設(shè)計、機械原理、精度與測量、工程材料與成型技術(shù)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、計算機軟件基礎(chǔ)、液壓與氣壓傳動、發(fā)動機構(gòu)造、發(fā)動機原理、汽車底盤構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囯娮蛹夹g(shù)、汽車設(shè)計、汽車制造工程學(xué)、測試技術(shù)、汽車檢測技術(shù)等。
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)在職研究生畢業(yè)后可從事汽車整車、汽車發(fā)動機和汽車零部件的設(shè)計、研發(fā)、制造、檢測、營銷、售后服務(wù)、維修等工作;也可從事車輛工程方面的教學(xué)、科研及各類專業(yè)刊物、網(wǎng)站的編輯、記者等工作;還可從事企業(yè)管理等工作。
近年來,越來越多的職場人士選項攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場中獲得更多升職加薪的機會。上海財經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時間,不受地域限制。
上海財經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報名申請材料進(jìn)行報名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過考核可獲得結(jié)業(yè)證書;后期結(jié)業(yè)后可報名參加申碩考試,只考外國語和學(xué)科綜合2門,滿分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過考試,學(xué)員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書。
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