車輛工程
桂林電子科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院車輛工程在職研究生碩士點(diǎn)以培養(yǎng)從事車輛工程研究與開發(fā)的高級技術(shù)人才為目標(biāo)，所培養(yǎng)的碩士研究生具有為汽車及交通控制行業(yè)服務(wù)的鮮明特色。桂林電子科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院車輛工程研究生研究領(lǐng)域：汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法、車輛計(jì)算機(jī)測試與控制技術(shù)、新型燃料車輛研發(fā)、智能交通系統(tǒng)等。
機(jī)電工程學(xué)院車輛工程研究生學(xué)科擁有一支以博士生導(dǎo)師、教授為核心的學(xué)術(shù)梯隊(duì)，學(xué)術(shù)帶頭人理論基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、科研能力強(qiáng)；研究設(shè)備先進(jìn)；研究團(tuán)隊(duì)在國際和國內(nèi)權(quán)威刊物上發(fā)表了數(shù)量較多的水平較高的學(xué)術(shù)論文；承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目等近20項(xiàng)；具有良好的碩士生教育培養(yǎng)條件。
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近年來，越來越多的職場人士選項(xiàng)攻讀在職研究生提升自己，進(jìn)而在職場中獲得更多升職加薪的機(jī)會(huì)。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選，其中面授班均在學(xué)校上課，雙休日其中一天授課，法定節(jié)假日和寒暑假不上課；網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)，學(xué)員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn)，學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間，不受地域限制。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué)，無需入學(xué)資格考試，免試入學(xué)。在職研究生報(bào)名條件是：本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年（原專業(yè)不限）；雖無學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報(bào)名申請材料進(jìn)行報(bào)名，完成全部課程學(xué)習(xí)并通過考核可獲得結(jié)業(yè)證書；后期結(jié)業(yè)后可報(bào)名參加申碩考試，只考外國語和學(xué)科綜合2門，滿分均為100分，學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過考試，學(xué)員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書。
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