河南科技大學(xué)車輛工程研究生專業(yè)是車輛與交通工程學(xué)院下設(shè)的研究生專業(yè)，車輛與交通工程學(xué)院擁有機(jī)械工程(車輛工程)博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、動(dòng)力工程及工程熱物理1個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，車輛工程、動(dòng)力機(jī)械及工程、制冷及低溫工程、熱能工程、工程熱物理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等6個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，其中機(jī)械工程(車輛工程)、動(dòng)力工程及工程熱物理學(xué)科為省一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，載運(yùn)工具運(yùn)用工程為省二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。河南科技大學(xué)車輛工程在職研究生專業(yè)培養(yǎng)方案如下：

　　一、領(lǐng)域簡(jiǎn)介

　　本工程領(lǐng)域涵蓋汽車、履帶車輛及拖拉機(jī)，包括省重點(diǎn)學(xué)科和省級(jí)特聘教授設(shè)崗學(xué)科。經(jīng)過(guò)多年建設(shè)取得了豐碩科研成果，特別是在車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、車輛系統(tǒng)匹配理論、車輛新型傳動(dòng)裝置、車輛測(cè)試技術(shù)等方面形成了較為鮮明的特色。主要培養(yǎng)具有寬廣的機(jī)械工程、車輛工程基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用研究能力，能在車輛工程領(lǐng)域從事應(yīng)用基礎(chǔ)研究、設(shè)計(jì)制造等方面工作的，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的，德、智、體全面發(fā)展的，具有創(chuàng)新能力和獨(dú)立研發(fā)能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。

　　本工程領(lǐng)域現(xiàn)有教師24人，其中省特聘教授1人，博士生導(dǎo)師3人，教授9人，副教授8人，45歲以下教師全部具有博士或碩士學(xué)位。先后承擔(dān)了包括國(guó)家自然科學(xué)基金等多項(xiàng)科研項(xiàng)目，獲得包括國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等多項(xiàng)國(guó)家及省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　本工程領(lǐng)域主要研究方向有：車輛新型傳動(dòng)系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛系統(tǒng)人機(jī)工程、車輛系統(tǒng)智能測(cè)試與控制、車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法、車輛電子控制技術(shù)、電動(dòng)車輛技術(shù)等。

　　二、培養(yǎng)目標(biāo)

　　車輛工程領(lǐng)域工程碩士專業(yè)學(xué)位是與工程領(lǐng)域任職資格相聯(lián)系的專業(yè)性學(xué)位，培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合式、高層次的工程技術(shù)和工程管理人才。具體要求為：

　　(一)擁護(hù)黨的基本路線和方針政策，熱愛(ài)祖國(guó)，遵紀(jì)守法，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和求真務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度和工作作風(fēng)，身心健康。

　　(二)掌握所從事領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、先進(jìn)技術(shù)方法和手段，在領(lǐng)域的某一方向具有獨(dú)立從事工程設(shè)計(jì)、工程實(shí)施、工程研究、工程開(kāi)發(fā)、工程管理等能力。

　　(三)掌握一門外國(guó)語(yǔ)。

　　三、學(xué)習(xí)方式及年限

　　全日制專業(yè)學(xué)位研究生采用全日制學(xué)習(xí)方式、學(xué)習(xí)年限一般為2年，最長(zhǎng)不超過(guò)4年。

　　四、培養(yǎng)方式

　　1.采用課程學(xué)習(xí)、專業(yè)實(shí)踐和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。

　　2.學(xué)位論文指導(dǎo)實(shí)行導(dǎo)師負(fù)責(zé)制。以校內(nèi)導(dǎo)師為主，聘請(qǐng)校外導(dǎo)師參與實(shí)踐過(guò)程、項(xiàng)目研究等環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。校外導(dǎo)師一般應(yīng)具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并具有高級(jí)技術(shù)職稱。

　　五、課程設(shè)置

　　課程學(xué)習(xí)和實(shí)踐教學(xué)實(shí)行學(xué)分制，總學(xué)分?jǐn)?shù)不少于32學(xué)分

　　(一)課程學(xué)習(xí)不少于26學(xué)分，包括公共課程10學(xué)分、基礎(chǔ)理論類課程6學(xué)分、專業(yè)技術(shù)類課程6學(xué)分、選修課程不少于4學(xué)分及必修環(huán)節(jié)。選修課一般由學(xué)生選修，導(dǎo)師同意。課程設(shè)置見(jiàn)附表。

　　同等學(xué)力或跨專業(yè)攻讀全日制工程碩士項(xiàng)目管理領(lǐng)域?qū)�業(yè)學(xué)位的研究生，應(yīng)補(bǔ)修本領(lǐng)域本科階段的主干課程2～3門，成績(jī)不計(jì)入總學(xué)分，具體課程由培養(yǎng)單位確定。

　　(二)專業(yè)實(shí)踐6學(xué)分，采用集中實(shí)踐與分段實(shí)踐相結(jié)合的方式進(jìn)行。在學(xué)期間往屆本科畢業(yè)的研究生在學(xué)期間必須保證不少于半年的實(shí)踐教學(xué)，應(yīng)屆本科畢業(yè)的研究生實(shí)踐教學(xué)時(shí)間原則上不少于1年，考核合格獲得6學(xué)分。指導(dǎo)教師應(yīng)為研究生制定詳細(xì)的專業(yè)實(shí)踐計(jì)劃，指導(dǎo)其開(kāi)展實(shí)踐學(xué)習(xí)。實(shí)踐期滿后研究生要撰寫實(shí)踐學(xué)習(xí)總結(jié)報(bào)告，培養(yǎng)單位應(yīng)對(duì)研究生的實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行考核，通過(guò)者取得相應(yīng)學(xué)分。

　　課程學(xué)習(xí)和實(shí)踐教學(xué)實(shí)行學(xué)分制，總學(xué)分?jǐn)?shù)不少于36學(xué)分

　　六、學(xué)位論文

　　(一)論文選題

　　論文選題應(yīng)來(lái)源于工程實(shí)際或具有明確的工程技術(shù)背景，可以是新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新產(chǎn)品的研制與開(kāi)發(fā)。論文應(yīng)具備一定的技術(shù)要求和工作量，體現(xiàn)作者綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問(wèn)題的能力，并具有一定的理論基礎(chǔ)，具有先進(jìn)性、實(shí)用性。

　　(二)論文形式

　　論文實(shí)行雙導(dǎo)師負(fù)責(zé)制，其中一位導(dǎo)師來(lái)自培養(yǎng)單位，另一位導(dǎo)師來(lái)自企業(yè)的與本領(lǐng)域相關(guān)的專家。也可以根據(jù)學(xué)生的論文研究方向，成立指導(dǎo)小組。

　　論文工作須在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成。論文內(nèi)容可以是：工程設(shè)計(jì)與研究、技術(shù)研究或技術(shù)改造方案研究、工程軟件或應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、工程管理等。

　　(三)論文評(píng)審與答辯

　　論文評(píng)審應(yīng)審核：論文作者綜合運(yùn)用科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段解決工程技術(shù)問(wèn)題的能力;論文工作的技術(shù)難度和工作量;其解決工程技術(shù)問(wèn)題的新思想、新方法和新進(jìn)展;其新工藝、新技術(shù)和新設(shè)計(jì)的先進(jìn)性和實(shí)用性;其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等方面。

　　攻讀全日制工程碩士研究生完成培養(yǎng)方案中規(guī)定的所有環(huán)節(jié)，獲得培養(yǎng)方案規(guī)定的學(xué)分，成績(jī)合格，方可申請(qǐng)論文答辯。

　　論文除經(jīng)導(dǎo)師審閱寫出詳細(xì)的評(píng)閱意見(jiàn)外，還應(yīng)有2位本領(lǐng)域或相近領(lǐng)域的專家評(píng)閱。答辯委員會(huì)應(yīng)由3~5位與本領(lǐng)域相關(guān)的專家組成。

　　七、學(xué)位授予

　　河南在職研究生修滿規(guī)定學(xué)分，并通過(guò)論文答辯者，經(jīng)校學(xué)位委員會(huì)研究做出授予學(xué)位的決定后，授予工程碩士專業(yè)學(xué)位。