北京交通大學(xué)檢測技術(shù)與自動化裝置碩士研究生培養(yǎng)方案

一、檢測技術(shù)與自動化裝置碩士研究生培養(yǎng)目標(biāo)：

本專業(yè)碩士研究生的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)本專業(yè)領(lǐng)域的高層次工程技術(shù)人員。

二、學(xué)科、專業(yè)及研究方向：

檢測技術(shù)與自動化裝置學(xué)位點是控制科學(xué)與工程一級學(xué)科下屬的二級學(xué)科之一，機械與電子控制工程學(xué)院2003年獲得該碩士點的授予權(quán)。該學(xué)位點以現(xiàn)代測試理論、控制理論、電子學(xué)、信號處理、計算機科學(xué)和計量科學(xué)等為理論基礎(chǔ)，以機電控制系統(tǒng)作為研究對象，主要研究被控對象的信息提取、轉(zhuǎn)換與處理的理論、方法和技術(shù)。主要研究方向有： 

1、機電系統(tǒng)信號檢測與處理：

主要研究電量、非電量檢測技術(shù)及信號處理，結(jié)合被測對象的工作機理，從中提取反映運行狀況的信息，為分析、控制和故障診斷提供可靠的數(shù)據(jù)資料。

2、智能化測控技術(shù)

主要研究生產(chǎn)過程中過程量的檢測、開關(guān)量信號的程序控制及保護、微機分散控制系統(tǒng)DCS、基于工業(yè)現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)的分布式測控系統(tǒng)（FCS）等方面。

3、儀表智能化技術(shù)

以現(xiàn)場總線、單片機、可編程器件、嵌入式系統(tǒng)、片上系統(tǒng)(SOC)、虛擬儀器等技術(shù)為主要手段，研究智能化儀表。

本學(xué)科是一門工程技術(shù)很強的學(xué)科，重視技術(shù)開發(fā)與理論相結(jié)合，特別強調(diào)與“控制理論與控制工程”學(xué)科相結(jié)合，使成果不僅具有很高的技術(shù)含量，而且還具有很高的理論水平。

三、北交大碩士研究生培養(yǎng)方式及學(xué)習(xí)年限：

1、培養(yǎng)方式

碩士生的培養(yǎng)方式為導(dǎo)師負責(zé)制，課程學(xué)習(xí)、科學(xué)研究、工程實踐可以相互交叉。課程學(xué)習(xí)實行學(xué)分制，要求在申請答辯之前修滿所要求的學(xué)分。

2、學(xué)習(xí)年限

全日制碩士研究生的學(xué)習(xí)年限一般為2年，在此基礎(chǔ)上實行2至3年的彈性學(xué)制。非全日制研究生的學(xué)習(xí)年限一般不超過4年。