大連理工大學(xué)孔祥杰老師作了一場(chǎng)題為“交通大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用”的講座,大連理工大學(xué)設(shè)有研究生院,7個(gè)學(xué)部(共下設(shè)29個(gè)院系),7個(gè)獨(dú)立建制的學(xué)院、教學(xué)部,3個(gè)專門學(xué)院和1所獨(dú)立學(xué)院;盤錦校區(qū)設(shè)有基礎(chǔ)教學(xué)部和6個(gè)學(xué)院;設(shè)有77個(gè)本科專業(yè)。共有化學(xué)、物理學(xué)、材料學(xué)、工程學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、生物學(xué)/生物化學(xué)、數(shù)學(xué)8個(gè)學(xué)科領(lǐng)域進(jìn)入ESI國際學(xué)科排名前1%的行列。在職研究生講座的主要內(nèi)容是:
近年來,隨著城市智能監(jiān)測(cè)、自動(dòng)采集、智能感知與無線通信技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用擴(kuò)展,產(chǎn)生了多種交通大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)、信息化時(shí)代的來臨,將改變?nèi)说男枨蠛徒煌ㄐ袨�,�?duì)城市結(jié)構(gòu)重構(gòu)作用也在逐步顯現(xiàn)。通過對(duì)多種異構(gòu)數(shù)據(jù)的整合、分析和挖掘,來提取知識(shí)和智能,為解決城市交通本身所面臨的挑戰(zhàn),創(chuàng)造“人—車—路”三者的和諧提供了新方法。
本報(bào)告將對(duì)交通大數(shù)據(jù)的挖掘、分析與應(yīng)用進(jìn)行探討,并對(duì)一些大數(shù)據(jù)在職研究生相關(guān)工作進(jìn)行介紹。
孔祥杰 博士(師從孫優(yōu)賢院士),大連理工大學(xué)軟件學(xué)院副教授,碩士生導(dǎo)師。主要研究興趣包括智慧城市、社會(huì)計(jì)算、信息物理系統(tǒng)等。擔(dān)任多個(gè)SCI國際期刊客座編委,參與組織10余個(gè)國際會(huì)議。獲授權(quán)發(fā)明專利3項(xiàng),計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)8項(xiàng),撰寫國家級(jí)“十一五”規(guī)劃教材一部。主持和參與國家自然科學(xué)基金青年基金3項(xiàng),國家“863”計(jì)劃1項(xiàng)、省級(jí)課題3項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇,其中SCI檢索源20余篇。
近年來,越來越多的職場(chǎng)人士選項(xiàng)攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場(chǎng)中獲得更多升職加薪的機(jī)會(huì)。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,不受地域限制。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報(bào)名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報(bào)名申請(qǐng)材料進(jìn)行報(bào)名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過考核可獲得結(jié)業(yè)證書;后期結(jié)業(yè)后可報(bào)名參加申碩考試,只考外國語和學(xué)科綜合2門,滿分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過考試,學(xué)員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書。
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