上海海事大學(xué)機械電子工程碩士專業(yè)是物流工程學(xué)院下設(shè)的在職研究生專業(yè),物流工程學(xué)院由機械工程系、工業(yè)工程系、電氣自動化系、中荷機電工程學(xué)院(中荷機電工程系)、機械工程設(shè)計研究所、電力傳動與控制研究所和港口集裝箱技術(shù)發(fā)展研究所組成。上海海事大學(xué)機械電子工程碩士專業(yè)簡介如下:
學(xué)位點簡介
機械電子工程專業(yè)是上海海事大學(xué)物流工程學(xué)院機械工程以及學(xué)科下設(shè)的二級學(xué)科。在當今國際機械電子工程領(lǐng)域,該學(xué)科已融合了機械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號變換技術(shù)等多種技術(shù),并綜合應(yīng)用到工程實際中去。本專業(yè)于2000年獲碩士學(xué)位授予權(quán)。本專業(yè)擁有強大的科研和教學(xué)團隊,包括在國際知名學(xué)者黃有方教授、全國優(yōu)秀教師宓為建教授等,尤其在港口機械電子領(lǐng)域在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,并具有一定的國際影響力。本專業(yè)擁有集裝箱供應(yīng)鏈技術(shù)教育部工程研究中心、教育部特色專業(yè)、上海市重點學(xué)科等有力的支撐,加入了中-新-挪政府海事與港口、中-日-韓政府運輸與物流部長級會議行動計劃等國際合作框架,并與振華重工、西門子、上汽等國內(nèi)外知名企業(yè)結(jié)成了產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟。本專業(yè)主要研究方向包括機電系統(tǒng)控制技術(shù)以及機電系統(tǒng)故障診斷,其主要研究領(lǐng)域涉及港口大型機電系統(tǒng)遠程監(jiān)測、遠程通訊和遠程控制技術(shù);港口電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計與集成;港口裝卸系統(tǒng)的虛擬控制與視覺識別技術(shù);大型港口機械結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和裂紋控制技術(shù);港口機械故障診斷儀器與分析系統(tǒng)開發(fā);基于有線/無線網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺的物流管理與控制等。本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)主要面向國內(nèi)外大型港航、制造等企業(yè)的機電部門。
研究方向
機電系統(tǒng)控制技術(shù):
大型港口機電系統(tǒng)遠程監(jiān)測與控制
港口電氣控制系統(tǒng)的集成
集裝箱橋機裝卸過程的虛擬控制與識別技術(shù)
機電系統(tǒng)故障診斷:
小波分析方法在結(jié)構(gòu)損傷檢測中的應(yīng)用
大型港口機械結(jié)構(gòu)安全運行控制技術(shù)
港口機械故障診斷儀器與分析技術(shù)
近年來,越來越多的職場人士選項攻讀在職研究生提升自己,進而在職場中獲得更多升職加薪的機會。上海財經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠程學(xué)習(xí),學(xué)員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時間,不受地域限制。
上海財經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報名申請材料進行報名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過考核可獲得結(jié)業(yè)證書;后期結(jié)業(yè)后可報名參加申碩考試,只考外國語和學(xué)科綜合2門,滿分均為100分,學(xué)員達到60分及格即可通過考試,學(xué)員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書。
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