石家莊鐵道大學(xué)在職研究生防災(zāi)減災(zāi)工程介紹,石家莊鐵道大學(xué)在職研究生教學(xué)具有同等學(xué)力碩士學(xué)位授予權(quán),并在8個(gè)領(lǐng)域招收工程碩士在職研究生.石家莊鐵道大學(xué)在職研究生長期堅(jiān)持服務(wù)國家及地方重大工程需要,瞄準(zhǔn)科技前沿,集中力量開展多學(xué)科聯(lián)合攻關(guān),承擔(dān)完成了一批在國內(nèi)外具有重大影響的課題,取得了具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的標(biāo)志性成果。以下是石家莊鐵道大學(xué)在職研究生工程力學(xué)介紹。
石家莊鐵道大學(xué)在職研究生防災(zāi)減災(zāi)工程隸屬土木工程一級學(xué)科,主要培養(yǎng)有關(guān)交通保障工程設(shè)計(jì)理論和實(shí)踐的高級專門人才,能夠勝任教學(xué)、科研及工程技術(shù)開發(fā)和管理工作。主要開展以下幾方面的研究:①橋梁、隧道、線路等交通基礎(chǔ)設(shè)施在自然災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害及戰(zhàn)爭破壞下的易損性研究;②應(yīng)急工程結(jié)構(gòu)理論與應(yīng)用研究;③交通基礎(chǔ)設(shè)施搶修搶建理論及工程技術(shù)研究;④浮體結(jié)構(gòu)水動(dòng)力學(xué)研究;5邊坡穩(wěn)定理論與實(shí)踐。
石家莊鐵道大學(xué)在職研究生防災(zāi)減災(zāi)工程承擔(dān)河北省重點(diǎn)工程技術(shù)中心——交通應(yīng)急保障工程技術(shù)研究中心的建設(shè)和運(yùn)行,擁有國內(nèi)一流的試驗(yàn)研究條件, 具有比較雄厚的科研基礎(chǔ),是科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)和學(xué)科建設(shè)的重要基地。在結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)和交通應(yīng)急裝備科研方面,先后完成了大量國防交通戰(zhàn)備科研項(xiàng)目和國家重點(diǎn)工程重大科研項(xiàng)目,獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng),全軍科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng),省部級獎(jiǎng)多項(xiàng)。同時(shí)還建有“國防交通工程技術(shù)培訓(xùn)基地”,培養(yǎng)和造就了一批交通應(yīng)急保障工程方面的人才。本專業(yè)發(fā)行的《國防交通工程與技術(shù)》是由國家交通戰(zhàn)備辦公室指導(dǎo)的技術(shù)性期刊,是國防交通工程技術(shù)領(lǐng)域首家國內(nèi)外公開發(fā)行的刊物。
石家莊鐵道大學(xué)在職研究生防災(zāi)減災(zāi)工程具有一支實(shí)力雄厚、學(xué)歷職稱層次高,年齡結(jié)構(gòu)合理的師資隊(duì)伍。現(xiàn)有博士生導(dǎo)師1人,碩士生導(dǎo)師9人,其中教授級高工或教授6人,5人具有博士學(xué)位。
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近年來,越來越多的職場人士選項(xiàng)攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場中獲得更多升職加薪的機(jī)會(huì)。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,不受地域限制。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報(bào)名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報(bào)名申請材料進(jìn)行報(bào)名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過考核可獲得結(jié)業(yè)證書;后期結(jié)業(yè)后可報(bào)名參加申碩考試,只考外國語和學(xué)科綜合2門,滿分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過考試,學(xué)員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書。
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