中國(guó)民航大學(xué)在職研究生國(guó)家級(jí)大創(chuàng)項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)在至善苑二樓開放廳召開。專家組對(duì)39個(gè)國(guó)家級(jí)大創(chuàng)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收并針對(duì)不同項(xiàng)目的情況提出指導(dǎo)意見。
驗(yàn)收過(guò)程中,專家向項(xiàng)目組成員詢問(wèn)項(xiàng)目相關(guān)信息,以項(xiàng)目成果為核心,關(guān)注不同項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)以及最終形式,檢查論文是否成功發(fā)表,并注重于系統(tǒng)、模型、演練等的可操作性和實(shí)用性。
針對(duì)依托航空工程創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐基地的“CFM56-7發(fā)動(dòng)機(jī)主要單元體實(shí)物造型開發(fā)”項(xiàng)目,專家組注重建模的過(guò)程,從廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)剖面圖到3D打印機(jī)的打印,再到后期的葉片黏合。對(duì)于這個(gè)復(fù)雜、工作量很大的項(xiàng)目,專家組提出指導(dǎo)意見:“要在注重創(chuàng)新點(diǎn)的同時(shí)更加注重它的實(shí)際功能�!�
專家組對(duì)依托工程訓(xùn)練創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐基地的“無(wú)人仿真機(jī)的研制”項(xiàng)目建議指導(dǎo):“無(wú)人機(jī)更看重的并不是發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、材料以及結(jié)構(gòu),而是特點(diǎn)。這架無(wú)人機(jī)的氣動(dòng)外型和實(shí)用價(jià)值就是創(chuàng)新點(diǎn)�!�
2013級(jí)航空工程學(xué)院學(xué)生張帆感受頗多:“感謝專家組提出的寶貴意見。驗(yàn)收過(guò)程很細(xì)致,無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)的模型、3D打印機(jī)的建模過(guò)程,還是葉片的制作、真正實(shí)現(xiàn)的功能,專家組的意見對(duì)我們的項(xiàng)目都很有幫助�!�
近年來(lái),越來(lái)越多的職場(chǎng)人士選項(xiàng)攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場(chǎng)中獲得更多升職加薪的機(jī)會(huì)。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過(guò)直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,不受地域限制。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無(wú)需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報(bào)名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無(wú)學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報(bào)名申請(qǐng)材料進(jìn)行報(bào)名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過(guò)考核可獲得結(jié)業(yè)證書;后期結(jié)業(yè)后可報(bào)名參加申碩考試,只考外國(guó)語(yǔ)和學(xué)科綜合2門,滿分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過(guò)考試,學(xué)員通過(guò)考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書。
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