中國(guó)民航大學(xué)土木工程在職研究生專業(yè)是中國(guó)民航大學(xué)機(jī)場(chǎng)學(xué)院下屬的本科專業(yè)之一。秉承中國(guó)民航大學(xué)“立足民航、服務(wù)社會(huì)、面向世界”的辦學(xué)指導(dǎo)思想并根據(jù)民航發(fā)展的需求,機(jī)場(chǎng)學(xué)院(原交通工程學(xué)院)開始培養(yǎng)土木工程在職研究生。開始招生時(shí),“土木工程專業(yè)”招生規(guī)模為一個(gè)行政班。根據(jù)學(xué)生就業(yè)情況及用人單位反饋,招生規(guī)模擴(kuò)招為2個(gè)班。土木工程專業(yè)已經(jīng)有10屆畢業(yè)生。
鑒于民航機(jī)場(chǎng)在航空運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要性、機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域?qū)τ谌瞬诺钠惹行枨�,土木工程專業(yè)在職研究生牢固確立創(chuàng)新人才培養(yǎng)的根本使命,大力推進(jìn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系改革與實(shí)踐,著力增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感、創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力與民航安全意識(shí)。畢業(yè)生在民航系統(tǒng)及社會(huì)用人單位獲得廣泛好評(píng),“土木工程”等專業(yè)被確定為第四類民航特色專業(yè)。
中國(guó)民航大學(xué)在職研究生根據(jù)機(jī)場(chǎng)兼有大型公共建筑與道路工程的特點(diǎn),土木工程專業(yè)設(shè)置“建筑工程方向”與“道路與橋梁工程方向”兩個(gè)培養(yǎng)方向。圍繞“強(qiáng)化基礎(chǔ)、注重實(shí)踐、機(jī)場(chǎng)特色”人才培養(yǎng)目標(biāo),培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要,特別是我國(guó)現(xiàn)代民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)需要的具有民航安全意識(shí)、較強(qiáng)的理論基礎(chǔ)與實(shí)踐能力、具備嚴(yán)實(shí)作風(fēng)和協(xié)作精神、勇于開拓和創(chuàng)新的高級(jí)工程技術(shù)、管理與研究人才。同時(shí)兼顧社會(huì)對(duì)于建筑工程方向及道路與橋梁工程專業(yè)方向?qū)τ谌瞬胖R(shí)結(jié)構(gòu)的需求。
在這里,有志于從事民航機(jī)場(chǎng)及其他土木工程建設(shè)、管理及研究的莘莘學(xué)子將成長(zhǎng)為具有獻(xiàn)身祖國(guó)建設(shè)事業(yè)的遠(yuǎn)大理想、系統(tǒng)掌握土木工程理論技術(shù)、具備國(guó)際視野及民航安全意識(shí)的土木工程高級(jí)技術(shù)及管理人才。
近年來(lái),越來(lái)越多的職場(chǎng)人士選項(xiàng)攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場(chǎng)中獲得更多升職加薪的機(jī)會(huì)。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過(guò)直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,不受地域限制。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無(wú)需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報(bào)名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無(wú)學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報(bào)名申請(qǐng)材料進(jìn)行報(bào)名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過(guò)考核可獲得結(jié)業(yè)證書;后期結(jié)業(yè)后可報(bào)名參加申碩考試,只考外國(guó)語(yǔ)和學(xué)科綜合2門,滿分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過(guò)考試,學(xué)員通過(guò)考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書。
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