近日,由北京航空航天大學非全日制研究生作為承擔單位建設(shè)的綜合交通大數(shù)據(jù)應用技術(shù)國家工程實驗室和虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實技術(shù)及應用國家工程實驗室獲得國家發(fā)改委批復。
國家發(fā)改委分別發(fā)布關(guān)于申報大數(shù)據(jù)領(lǐng)域創(chuàng)新能力建設(shè)專項和“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域創(chuàng)新能力建設(shè)專項的通知,經(jīng)編制項目資金申請報告、形式審查、專家評審等環(huán)節(jié)競爭擇優(yōu)確定,北京航空航天大學在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域獲批綜合交通大數(shù)據(jù)應用技術(shù)國家工程實驗室,在“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域獲批虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實技術(shù)及應用國家工程實驗室。
綜合交通大數(shù)據(jù)應用技術(shù)國家工程實驗室由北京航空航天大學為承擔單位,聯(lián)合北京市交通信息中心、民航數(shù)據(jù)通信有限責任公司、中國鐵道科學研究院、中國交通通信信息中心等單位共同建設(shè)。針對我國綜合交通行業(yè)數(shù)據(jù)孤島化、多交通方式協(xié)同能力弱、出行服務碎片化等問題,圍繞高效運用交通大數(shù)據(jù)提升綜合交通整體效能的迫切需求,建設(shè)綜合交通大數(shù)據(jù)應用技術(shù)研究平臺,北京航空航天大學重點支撐開展綜合交通大數(shù)據(jù)的采集管理與關(guān)聯(lián)挖掘、大數(shù)據(jù)驅(qū)動的綜合交通協(xié)同組織與規(guī)劃、區(qū)域交通系統(tǒng)優(yōu)化與智能服務、綜合交通系統(tǒng)能效分析與節(jié)能服務、交通設(shè)施全生命周期管理與安全應急等技術(shù)的研發(fā)和工程化。通過建立國家綜合交通運行大數(shù)據(jù)中心、大型綜合交通樞紐運行組織與優(yōu)化、大數(shù)據(jù)驅(qū)動的綜合交通運輸規(guī)劃等試驗平臺,形成國內(nèi)一流的科研環(huán)境,培養(yǎng)和匯聚綜合交通大數(shù)據(jù)應用高端技術(shù)人才,主動承擔國家和行業(yè)重大科研項目,在交通運輸規(guī)劃、交通系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測、智慧出行服務、交通系統(tǒng)節(jié)能服務、全生命周期運行管理和安全環(huán)保等重點研究方向取得一批關(guān)鍵技術(shù)成果并成功轉(zhuǎn)化,構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)技術(shù)與應用領(lǐng)域自主知識產(chǎn)權(quán)和標準體系,形成可持續(xù)的產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新機制,促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,為推動綜合交通大數(shù)據(jù)應用的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。北京航空航天大學在綜合交通與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域具有較強的研究和應用基礎(chǔ)。擁有中國工程院院士1名,中國科學院院士2名,“長江學者”、國家杰青等領(lǐng)軍人才11人。近5年,主持承擔了“973”計劃、“863”計劃等國家級科研項目50余項。曾獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎、國家科技進步一等獎等國家科技獎勵10項。建有國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室、車路協(xié)同與安全控制北京市重點實驗室等一批創(chuàng)新平臺。
虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實技術(shù)及應用國家工程實驗室由北京航空航天大學為承擔單位,聯(lián)合北京理工大學、中國電子技術(shù)標準化研究院、歌爾股份有限公司、四川川大智勝軟件股份有限公司等單位共同建設(shè)。針對我國虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實(VR/AR)用戶體驗不佳、優(yōu)質(zhì)內(nèi)容制作效率不高等問題,圍繞提升VR/AR系統(tǒng)沉浸感和豐富場景內(nèi)容的迫切需求,建設(shè)VR/AR技術(shù)及應用研究平臺,支撐開展虛擬現(xiàn)實頭顯、增強現(xiàn)實頭顯、虛擬場景內(nèi)容生成、VR/AR評測技術(shù)的研發(fā)和工程化。通過建立VR/AR行業(yè)應用服務與試驗平臺,形成國內(nèi)一流的科研環(huán)境,培養(yǎng)和匯聚VR/AR應用高端技術(shù)人才,主動承擔國家和行業(yè)重大科研項目,在醫(yī)學教育、飛行模擬、虛擬現(xiàn)實直播等行業(yè)應用方面取得一批關(guān)鍵技術(shù)成果并成功轉(zhuǎn)化,構(gòu)建VR/AR技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)和標準體系,形成可持續(xù)的產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新機制,為推動VR/AR的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。北京航空航天大學在虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域現(xiàn)有科研人員53人,其中中國工程院院士1人、“長江學者”5人、國家杰出青年基金獲得者5人。近5年,承擔“973”計劃、“863”計劃、國家科技支撐計劃等國家級科研項目30余項。曾獲國家科技進步一等獎等國家級科技獎勵7項,獲得國家發(fā)明專利授權(quán)300余項。建有虛擬現(xiàn)實技術(shù)與系統(tǒng)國家重點實驗室等創(chuàng)新平臺。
此次國家發(fā)改委組織建設(shè)國家工程實驗室是進一步落實國家戰(zhàn)略布局的重要措施,通過國家工程實驗室建設(shè)創(chuàng)新平臺,集聚整合創(chuàng)新資源,為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)注入全新動力。“十三五”期間,國家在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域規(guī)劃建設(shè)13個國家工程實驗室,在“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域規(guī)劃建設(shè)10個國家工程實驗室,我校是唯一一個在兩個領(lǐng)域都獲批建設(shè)國家工程實驗室的承擔單位。
近年來,越來越多的職場人士選項攻讀在職研究生提升自己,進而在職場中獲得更多升職加薪的機會。上海財經(jīng)大學人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡班兩種授課方式可選,其中面授班均在學校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡班即網(wǎng)絡遠程學習,學員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實現(xiàn),學員可自由安排學習時間,不受地域限制。
上海財經(jīng)大學在職研究生采取資格審核方式入學,無需入學資格考試,免試入學。在職研究生報名條件是:本科學歷、并獲得學士學位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學士學位但已獲得碩士或博士學位者。滿足條件的學員全年均可向院校提交報名申請材料進行報名,完成全部課程學習并通過考核可獲得結(jié)業(yè)證書;后期結(jié)業(yè)后可報名參加申碩考試,只考外國語和學科綜合2門,滿分均為100分,學員達到60分及格即可通過考試,學員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學位證書。
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