大連交通大學(xué)(Dalian Jiaotong University)是一所以工為主,管、理、文、經(jīng)、法、藝等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展、以軌道交通和復(fù)合型軟件人才培養(yǎng)為特色的高等學(xué)校,也是東北地區(qū)惟一一所以軌道交通為特色的高等學(xué)校,是教育部第二批實(shí)施“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的高校。
大連交通大學(xué)在職碩士研究生材料力學(xué)入學(xué)考試大綱:
一、拉伸,壓縮與剪切
軸向拉伸或壓縮的概念、橫截面與斜截面上的應(yīng)力,軸向拉伸或壓縮時(shí)的變形,虎克定律,材料受軸向拉壓時(shí)的力學(xué)性能,安全系數(shù),強(qiáng)度條件,簡(jiǎn)單拉壓超靜定問題,剪切和擠壓的實(shí)用計(jì)算。
二、扭轉(zhuǎn)
圓軸扭轉(zhuǎn)概念,圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)橫截面上的應(yīng)力,圓軸扭轉(zhuǎn)變形,剪切虎克定律,扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度及剛度計(jì)算。
三、平面圖形的幾何性質(zhì)
1、靜矩、慣性矩、慣性積的定義、形心位置
2、慣性矩與慣性積的平行移軸公式,形心主軸的概念
四、彎曲內(nèi)力
平面彎曲的概念,剪力方程和彎矩方程,剪力圖和彎矩圖,載荷集度、剪力和彎矩間的微分關(guān)系。
五、彎曲應(yīng)力
梁在純彎曲和橫力彎曲時(shí)橫截面上的正應(yīng)力、切應(yīng)力計(jì)算公式及強(qiáng)度條件的應(yīng)用。
六、彎曲變形
撓曲線微分方程,用積分法求彎曲變形,疊加法求彎曲變形,簡(jiǎn)單靜不定梁。
七、應(yīng)力和應(yīng)變分析 強(qiáng)度理論
應(yīng)力狀態(tài)概念,二向應(yīng)力狀態(tài)分析的用解析法求任意斜截面上的應(yīng)力、主應(yīng)力及主方向、最大切應(yīng)力;廣義虎克定律及綜合應(yīng)用,四種常用的強(qiáng)度理論。
八、組合變形
拉(壓)與彎曲組合,扭轉(zhuǎn)與彎曲組合變形強(qiáng)度計(jì)算。
九、能量方法
桿件變形能的計(jì)算,單位載荷法,計(jì)算莫爾積分的圖乘法。
十、超靜定結(jié)構(gòu)
超靜定概念與次數(shù),用力法解超靜定結(jié)構(gòu),對(duì)稱及反對(duì)稱性質(zhì)的利用。
十一、動(dòng)載荷和交變應(yīng)力
動(dòng)荷系數(shù),桿件受沖擊時(shí)的應(yīng)力和變形;交變應(yīng)力的循環(huán)特性,應(yīng)力幅度和平均應(yīng)力,持久極限和持久極限曲線。
十二、壓桿穩(wěn)定
壓桿穩(wěn)定概念,細(xì)長(zhǎng)壓桿、中長(zhǎng)桿的臨界應(yīng)力計(jì)算,歐拉公式的適用范圍,壓桿穩(wěn)定的校核。
近年來,越來越多的職場(chǎng)人士選項(xiàng)攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場(chǎng)中獲得更多升職加薪的機(jī)會(huì)。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,不受地域限制。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報(bào)名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報(bào)名申請(qǐng)材料進(jìn)行報(bào)名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過考核可獲得結(jié)業(yè)證書;后期結(jié)業(yè)后可報(bào)名參加申碩考試,只考外國(guó)語(yǔ)和學(xué)科綜合2門,滿分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過考試,學(xué)員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書。
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