天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院車(chē)輛工程在職研究生是天津大學(xué)下設(shè)的一個(gè)研究生專(zhuān)業(yè)，旨在培養(yǎng)從事車(chē)輛工程領(lǐng)域科學(xué)研究與開(kāi)發(fā)應(yīng)用、工程設(shè)計(jì)、技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)改造、新技術(shù)推廣與應(yīng)用等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。天津大學(xué)車(chē)輛工程領(lǐng)域工程碩士要求能夠運(yùn)用現(xiàn)代科技知識(shí)解決企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中的一些工程技術(shù)問(wèn)題。掌握本學(xué)科內(nèi)扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解本學(xué)科的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，掌握車(chē)輛的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論、機(jī)電液一體化技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)及現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)和必要的實(shí)驗(yàn)技能。

　　一、工程碩士在職研究生報(bào)名條件：

　　具備以下條件之一的在職工程技術(shù)或工程管理人員，或在學(xué)校從事工程技術(shù)與工程管理教學(xué)的教師可以報(bào)考：

　　1、截止到報(bào)考當(dāng)年7月31日，獲得學(xué)士學(xué)位滿(mǎn)3年。

　　2、截止到報(bào)考當(dāng)年7月31日，獲得國(guó)民教育學(xué)列大學(xué)本科畢業(yè)證書(shū)滿(mǎn)4年。

　　3、根據(jù)天津大學(xué)具體情況，只接收應(yīng)試英語(yǔ)語(yǔ)種考生。

　　二、車(chē)輛工程在職研究生課程設(shè)置：

　　1、基礎(chǔ)課：科學(xué)社會(huì)主義理論、自然辯證法、外語(yǔ)、工程數(shù)學(xué)(數(shù)值方法、矩陣代數(shù)、應(yīng)用統(tǒng)計(jì))。

　　2、技術(shù)課：振動(dòng)分析基礎(chǔ)、高級(jí)語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及應(yīng)用、現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)與分析、現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)、結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度分析等。

　　3、專(zhuān)業(yè)課：車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車(chē)輛系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、車(chē)輛振動(dòng)噪聲分析與控制、車(chē)輛測(cè)試技術(shù)與分析、車(chē)輛電子技術(shù)、車(chē)輛電液控制系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、車(chē)體結(jié)構(gòu)分析及計(jì)算機(jī)輔助車(chē)身設(shè)計(jì)、車(chē)輛自動(dòng)變速理論、車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車(chē)輛故障診斷技術(shù)、車(chē)輛安全性、車(chē)輛行業(yè)發(fā)展概論、汽車(chē)動(dòng)力總成、車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與環(huán)境保護(hù)等。

　　三、入學(xué)考試：

　　全國(guó)統(tǒng)一組織的入學(xué)資格考試GCT，成績(jī)當(dāng)年有效。

　　考試內(nèi)容包括英語(yǔ)、數(shù)學(xué)、邏輯和語(yǔ)言四部分，滿(mǎn)分為400分，每部分45分鐘，共3小時(shí)。

　　四、復(fù)試考試大綱：

　　考試科目：汽車(chē)?yán)碚摷霸O(shè)計(jì)

　　1、汽車(chē)?yán)碚摬糠郑?/p>

　　1.1 汽車(chē)動(dòng)力性的評(píng)價(jià)與指標(biāo)計(jì)算;力平衡與功率平衡;驅(qū)動(dòng)與附著條件;

　　1.2 汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)方法;影響因素;燃油經(jīng)濟(jì)性的計(jì)算方法;

　　1.3 汽車(chē)制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo);利用附著系數(shù)及附著效率;制動(dòng)距離的計(jì)算方法;

　　1.4 輪胎側(cè)偏選擇性;線性二自由度汽車(chē)模型對(duì)前輪角階躍輸入的響應(yīng);汽車(chē)操縱穩(wěn)定性與懸架、轉(zhuǎn)身系的關(guān)系;

　　1.5 汽車(chē)平順性的評(píng)價(jià);路面不平度的統(tǒng)計(jì)特性;車(chē)身與車(chē)輪雙質(zhì)量系統(tǒng)的振動(dòng);

　　2、汽車(chē)設(shè)計(jì)部分：

　　2.1 不同類(lèi)型車(chē)輛總布置型式及其優(yōu)、缺點(diǎn);

　　2.2 底盤(pán)各系統(tǒng)及主要部件總成設(shè)計(jì)的基本要求;

　　2.3 差速器的轉(zhuǎn)速特性、扭矩分配特性及其分析;

　　2.4 膜片彈簧離合器優(yōu)、缺點(diǎn)及分析;

　　2.5 轉(zhuǎn)身梯形機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì);

　　2.6 萬(wàn)向傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)分析與受力分析;

　　2.7 不同類(lèi)型制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與性能對(duì)比分析;

　　2.8 懸架主要性能參數(shù)的確定，彈性元件計(jì)算，獨(dú)立懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，減振器參數(shù)的選擇。

　　五、復(fù)試參考教材：

　　1、《汽車(chē)?yán)碚摗�，余志生主編，機(jī)械工業(yè)出版社;

　　2、《汽車(chē)設(shè)計(jì)》，王望予主編，機(jī)械工業(yè)出版社;

　　六、培養(yǎng)方式：

　　1、在職學(xué)習(xí)年限一般為2-3年。

　　2、一般為脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)學(xué)習(xí)方式，外地采取階段性到校集中上課的方式，應(yīng)不少于半年。

　　七、學(xué)位授予：

　　1、在職攻讀工程碩士學(xué)位屬于研究生非學(xué)歷教育，獲得學(xué)位者只頒發(fā)碩士學(xué)位證書(shū)，不發(fā)碩士畢業(yè)證書(shū)。

　　2、自通過(guò)資格審查之日起，須在2-3年(最長(zhǎng)不超過(guò)5年)內(nèi)修完規(guī)定課程和結(jié)合工作實(shí)際，在校企導(dǎo)師指導(dǎo)下完成論文工作，通過(guò)論文答辯可獲得工程碩士學(xué)位。